Em San Andres, existem milhões de lugares onde você pode alugar carrinhos de golfe, Kawasaki ou Mule (maiores um pouco). É preciso pesquisar e chorar o preço antes de assinar o contrato. O ideal é fazer a retirada do veículo de manhã e combinar de devolver no fim do dia – normalmente, a diária termina às 17h.

Chegamos a orçar o aluguel no hotel e com umas pessoas que ficavam na praça, mas acabamos alugando na Millenium Rent a Car. O preço não era muito diferente dos outros lugares não, mas os carrinhos eram novos e super bem conservados – vimos vários caindo aos pedaços. Nós pagamos COP 160.000 na diária de uma Kawasaki novinho.

Para alugar, você precisa apenas assinar um termo de compromisso. O lugar é uma ilha, não tem muito como roubar e fugir com o carro.

Dirigir o carrinho é super fácil. O moço nos ensinou como ligar e desligar, alguns macetes importantes e onde fica o tanque de gasolina. Tudo muito simples. O difícil, muitas vezes, é só entender a mão das ruas e desviar dos outros carros.

O carro é entregue com o tanque cheio e deve-se devolver assim. Apesar da gasolina não ser baratíssima, o carrinho é super econômico. Gastamos ¼ de tanque (COP 7.000) para dar uma volta e meia na ilha. Ótimo custo benefício.

Veja o roteiro que fizemos para conhecer a ilha toda em um dia.